与普通整体式双向4车道或6车道高速公路相比,10车道及以上超多车道高速公路具有路幅宽、汇流量大、排水时间长等特点,在强降雨条件下易出现路面积水。通过理论计算,分析了具有不同几何特征的超多车道高速公路在不同排水条件下的路表径流空间分布特征,为制定高速公路的排水方案提供依据,对确保用路人在不利天气条件下的行车安全具有重要意义。
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