<正>伴随着非独立式汽车空调的不断发展,其作为安装在汽车上的主要设备,它在实际运行中的状态受到外界环境以及车辆行驶的状况影响是相对较大的,汽车空调变排量压缩机在某种程度上就是为了能够满足汽车空调负荷的具体要求,与此同时其还能够很好的适应发动机的转速去改变而进行实际产生。随着变排量压缩机的广泛应用,压缩机的排量控制也引起了人们的注意。怎样在原有的基础上去实现压缩机排量的最优化控制,是汽车空调变排量压缩机当前所要研究
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