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摘要
为明确公路空心板梁桥铰接缝在随机车流荷载长期作用下的裂缝扩展情况，提出一种基于随机车流-桥梁耦合振动的铰接缝疲劳裂缝扩展分析方法：首先，基于Monte-Carlo法建立随机车流模拟模型；其次，将随机车流荷载作为外部激励，并结合车桥耦合理论，建立随机车流-桥梁耦合振动分析模型；最后，基于Paris疲劳裂缝扩展模型，开展铰接缝裂缝扩展行为分析。以一座公路空心板梁桥为分析对象，进行缝裂扩展规律探究，结果表明：空心板梁桥铰接缝裂缝在随机车流作用下的扩展形式以下缘混凝土轴拉疲劳开裂为主；实际工程中，应重点关注与行车道中心线较近的铰接缝健康状况，其次应关注距超车道与行车道的总中心线较近的铰接缝状态；铰接缝裂缝的扩展速度随车重、超载车辆数目及初始裂缝高度增加而加快。
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单位北京交通大学; 建筑工程学院
