操纵稳定性是汽车的重要性能之一,是影响汽车的安全性能、操控性及抗干扰能力的重要因素。转向性能能够改变车辆的行驶方向,是汽车的基础功能之一,与操纵稳定性具有紧密的关系。作为内部参数的转向系统结构,及外部参数的驾驶员作用,都会对整车操纵的稳定性产生巨大的影响。本次研究首先阐述了商用车的转向系统的功能,接着探究了整车操纵稳定性的研究现状,最后通过仿真模型对商用车的转向系统与整车操纵稳定性间的关系进行探究。希望本次研究有助于提高商用车的转向性能和整车操纵稳定性,全面提升汽车的安全性。
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