矿用车辆常为高负荷运行状态,致使传动系统中抬高箱极易高温,从而导致油品及密封破坏,文中以某矿用车辆抬高箱为例,根据其发热原理,通过热平衡计算得出抬高箱所需散热面积,对其模型简化后采用数值方法对其温度分布进行分析,以揭示抬高箱热生成和热平衡规律。为验证该数值分析方法的准确性,对抬高箱箱体布置温度传感器,测试其真实温度分布,试验和仿真结果对比分析表明,该车辆的热平衡数值模拟方法可近似合理地反映抬高箱的实际热平衡状态,但在复杂工况以及不同负载情况下的热平衡问题需进一步深入研究。
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