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摘要
为解决含软弱层顺层高边坡临滑失稳问题，文中以德上高速某段页岩软弱顺层高边坡为例，基于现场调绘和地质资料，采用不平衡推力法和反算参数法确定边坡的安全系数；针对施工过程中出现的临滑险情，提出临时支护和永久加固相结合的设计思路。加固完成后，边坡处于稳定状态，研究成果可为此类山区高速公路夹页岩软弱顺层的高边坡治理提供实践经验。
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为解决含软弱层顺层高边坡临滑失稳问题，文中以德上高速某段页岩软弱顺层高边坡为例，基于现场调绘和地质资料，采用不平衡推力法和反算参数法确定边坡的安全系数；针对施工过程中出现的临滑险情，提出临时支护和永久加固相结合的设计思路。加固完成后，边坡处于稳定状态，研究成果可为此类山区高速公路夹页岩软弱顺层的高边坡治理提供实践经验。
