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摘要
驼峰解体作业计划是编组站车流组织的重点和核心，企业自备驼峰与国家铁路驼峰的作业性质、计划组织存在本质的差异，且受调度员个人能力的影响较大。在运输管理信息系统中抓取货物需求等级、编组方案、股道序列、车辆集结程度、车组大小等数据信息，运用模糊综合评判法构建车列解体顺序模型；表格下落调车法构建车列解体方案确认模型；优选法构建股道分配模型，并新增简洁的人机交互界面，从而搭建了驼峰解体计划自动编制系统。该系统能够较好地解决人工编制作业计划的弊端，提高车列解体作业效率和编组质量，同时能够通过经验积累修正模型的参数因子，从而更准确、高效地生成驼峰解体计划，对企业自备铁路的运输组织优化具有重要意义。
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单位上海宝信软件股份有限公司
