科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
在两辆车同向行驶时的小角度碰撞工况中，模拟研究了车辆的损伤随两车碰撞角度的变化趋势。采用控制变量法，即保持车辆碰撞时速度不变（70 km/h），改变两车的碰撞角度。首先运用Hyper Mesh对SUV汽车模型进行网格划分以及刚性墙创建，之后运用LS＿DYNA对创建好的模型进行仿真计算，最后再由Hyper View、Hyper Grash或者LS＿DYNA进行数据分析并得出结论。结果表明：碰撞车辆前端受损明显，但是随着碰撞角度的变小损伤不断减轻；碰撞车辆在发生碰撞的过程中能量转化不充分，保留了相当可观的动能，极易受到二次碰撞的损害。
- 单位
