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摘要
通过对智能船舶的分级及其对轮机装置的配置要求进行分析发现，从轮机管理角度看，应用机舱设备视情维护系统后，有人在船的智能船舶仍可按现行方式组织与执行设备操作、维护保养和修理等工作，而对无人在船的智能船舶，则需考虑用其他方式替代船员。针对智能船舶轮机管理核心关键技术尚未突破、工程应用与理论研究存在差距以及无人化风险等问题，从设备状态感知、诊断与决策和控制与安全等3个方面对智能船舶轮机管理的未来发展进行展望。
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单位中波轮船股份公司; 哈尔滨工程大学
