摘要

<正>作为重型汽车的核心部件,车架上安装有发动机、变速器、散热器及驾驶室等主要总成部件,且承受货箱及货物的重量。在车辆运行过程中,车架受力状态复杂,不仅要承受车辆自身的载荷,还要承受来自悬架及路面的激励和载荷。所以,车架的强度设计,直接决定了车辆的使用寿命及寿命周期内的可靠性。对企业来讲,结合传统的可靠性试验数据及方法积累,引进计算机技术并应用大型有限元分析软件,在车辆零部件特别是车架等关键部件的早期可靠性研究方面,具有十分重要的意义。