文章基于可靠度基本理论,提出了一种考虑腐蚀效应的内河趸船系泊锚链时变可靠度的评估机制,并详细阐述了其中具体的实施步骤。以内河某实际码头工程项目为依托,计算得到了其趸船中各系泊锚链在最不利工况条件下,不同腐蚀区域内各部分链环的时变可靠度。同时,也计算得到了锚链串联系统的时变可靠度结果。