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摘要
采用拉伸试验、TEM、SEM等测试手段,研究了不同多级时效热处理下汽车轻量化用Al-Mg-Zn-Cu-Sn铝合金的力学和组织性能。研究结果表明:合金基体中存在白色的粗大第二相组织,主要存在AlZnMgCu相与Al7Cu2Fe杂质相。二级时效处理后在晶粒中形成了许多细小析出相,合金晶界析出η相。对合金进行时效处理时生成强化相沉淀的顺序是先转变为α过饱和固溶体,再进入GP区,之后形成η’相,最终转变为η相。对合金进行二级时效处理后,产生众多GP区与η’相,起到明显的强化效果。采用二级时效方法进行处理后,合金拉伸强度与屈服强度达到641. 05 MPa与596. 42 MPa,伸长率12. 16%。在合金的断口区域形成了沿晶断裂与穿晶韧窝断裂,经过二级时效处理后形成许多韧窝状的穿晶断口;经过三级时效处理后有些韧窝深度与外径都较大。
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