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摘要
为有效提升农村公路的交通经济效益，量化其潜在影响因素的差异性影响至关重要。以2016—2020年河南省1 791个乡镇的农村公路为例，从基础经济、交通建设、运输能力与安全环保4个维度选取27个影响农村公路交通经济效益的因素；采用偏比例优势模型，得到22个显著因素，其中11个因素违背平行线假设；利用其边际效应，进一步量化分析显著因素对农村公路交通经济效益的影响。其中影响最大的前6个因素为日平均出行强度、路网密度、户均机动车拥有量、人口密度、日平均出行距离、人均消费支出，其边际效应的最大值均超过13%,表明出行需求、建设规模、经济水平对该交通经济效益的影响最明显；其余农路运营服务性与安全环保性因素的影响较小(边际效应均小于11%)。据此差异性影响提出一些相应的发展对策，以推动农村公路的交通经济又好又快地发展。
