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摘要
在对浮置板隔振器载荷特征分析的基础上，提出了隔振器优化设计目标，基于非线性隔振理论，设计了具有高静低动刚度特性的非线性刚度曲线，并对其静态和动态特性进行了分析；针对所设计的非线性刚度曲线存在的缺陷，设计了与之匹配的最优隔振器阻尼曲线，进一步提高其隔振性能。通过对浮置板轨道用隔振器刚度和阻尼参数的非线性设计，使得隔振器兼具低频隔振和动态位移控制的能力。理论研究表明：相比线性隔振器，所设计的非线性隔振器具有更低的主共振频率，且共振峰值明显低于线性系统；相比采用既有线性钢弹簧隔振器的浮置板减振轨道系统(以下简称线性系统),采用非线性隔振器的浮置板减振轨道系统可有效控制轨道板动态位移，轨道板动态位移可降低约50%;可显著降低轨道板的振动加速度响应，振动加速度有效值可降低约46%;在低频段(≤20 Hz)的隔振效果优于线性系统，尤其在10 Hz左右处的衰减效果最为明显，分频最大振级插入损失达到11.83 dB。
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