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摘要
为得到海底隧道的环向涌水量，以海底隧道衬砌背后孔隙水压力分布为主线，在达西定律的基础上推导了与孔隙水压力相关的涌水量预测公式，公式与隧道尺寸、隧道初衬渗透系数相关，充分考虑了支护结构外缘水压力的影响，进而得到了隧道洞内各处涌水量值，将涌水量值与现场进行对比，进一步验证了公式的准确性。研究结果表明：隧道开挖时渗流场影响范围集中在隧道主洞左右各3倍洞径内，主要影响范围集中在洞周2倍洞径内。隧道开挖瞬间，洞周渗流场呈漏斗状分布直至隧道开挖贯通，围岩性质越差，其隧道衬砌背后孔隙水压力越大，仰拱处孔隙水压力普遍大于拱顶，最大孔隙水压力一般出现在边墙与仰拱交界处。通过编译涌水量预测公式，得到隧道的涌水量并与隧道现场实际情况对比证实了公式的准确性。研究提出的涌水量预测方法具有较高的指导价值，为海底隧道现场施工提供了理论支撑。
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