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摘要
相较传统的钢制拼焊车身，铝合金车身因其材料、结构、连接的特殊性，引入了新的精度控制研究课题。本文研究目的是针对新型的乘用车铝合金车身结构，以铝合金型材和铸件装配而成的前舱总成为研究对象，研究其装配精度控制的方法。文中首先，运用公差分析软件验证精度设计方案合理性；其次，指出定位系统设计优化的精度提升方向；最后，分析新型铝合金结构特殊公差要求，提出依托公差分析软件的特殊公差设计方法。经上述措施的改进，总成精度满足设计要求。针对新型铝合金车身结构装配体，特殊公差设计方法在总成结构公差设计中起到举足轻重的作用，在类似结构的精度控制案例中，需重点考虑。
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