在分析铁路网络系统特点的基础上,本文提出铁路网的脆弱性不仅要研究网络的拓扑结构脆弱性,而且要重点考虑系统的功能,并且建立了铁路网脆弱性性的评估模型,提出了从网络拓扑结构、业务有效性、流量动态变化下的网络效能等三个方面对铁路网进行评估,给出了指标及其计算方法。