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摘要
随着海工船舶环保节能理念的发展,船东要求船舶动力定位系统要兼顾安全性和经济性,这对电力系统提出了更高的要求,尤其是DP3船舶。对于以闭合母排运行的电力系统,需要通过一系列FMEA试验特别是实效短路试验来验证系统的安全性和可靠性。文章基于笔者所在公司建造的两艘DP3大型海工船舶实效短路试验的成功经历,阐述DP3船舶闭合母排电力系统设计及实效短路试验的注意要点,以供参考。
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单位上海振华重工（集团）股份有限公司; 上海振华重工(集团)股份有限公司
