摘要

介绍了高原航线的特点,确定了课题研究的方向和重点解决的关键问题,结合不提供加油服务机场特点总结出红原—拉萨航线油量政策,根据红原机场起飞和落地性能特点的分析,以双—拉复线运行模式,研究了航线一发失效飘降和客舱释压紧急下降程序,解决了签派放行的难点,对其他高高原航线的签派放行具有一定的借鉴作用。

  • 单位
    中国民航飞行学院; 中国国际航空股份有限公司