<正>得益于摩尔定律,汽车电气系统经历了快速的技术增长,现代化的汽车已获得长足发展,不再是耦合了AM无线电的简单发动机电气系统。如今现代化的汽车搭载了多种高级电子系统,能够执行发动机控制、高级驾驶员辅助系统(ADAS)、牵引力与稳定性控制、信息娱乐等功能,此外还针对某些尖端应用提供了自主操作能力。这种汽车内电子系统部署的显著增长也带来了几个必须由设计人员解决的挑战。性能-需要实时、低时延与高确
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