汽车用钢的近期研究

作者：薄鑫涛

来源：热处理, 2023, 38(02): 60.

<正>1DLC技术的的采用发动机转速达2 000 r/min时，凸轮、阀挺杆间的滑动损失大（相当于整个系统的20%），如果采用DLC技术和MoS2等固体润滑剂，可大幅度降低该部件的滑动阻力，有利于提高燃料经济性，还有望用于活塞销和活塞环等其他发动机部件。