汽车用Ti-6Al-4V-1Ni-0.5Cr钛合金管材的挤压工艺优化

作者：韩龙海; 刘超; 白帅伟

来源：热加工工艺, 2021, 50(19): 102-108.

DOI：10.14158/j.cnki.1001-3814.20193154

• 钛合金
• 管材
• 挤压温度
• 挤压比
• 力学性能
• 耐磨损性能

进行了不同挤压温度和挤压比下汽车用Ti-6Al-4V-1Ni-0.5Cr合金管材的挤压成形,并进行了力学性能和耐磨损性能的测试、比较和分析。结果表明:钛合金管材试样的抗拉强度和屈服强度随挤压温度和挤压比的增加而先增大后减小,断后伸长率和磨损体积先减小后增大。与850℃挤压的结果相比,925℃挤压的试样抗拉强度和屈服强度分别增大了39、38 MPa,断后伸长率和磨损体积分别减小了1.7%、39.29%;与挤压比10的结果相比,挤压比16的试样抗拉强度和屈服强度分别增大了37、34 MPa,断后伸长率和磨损体积分别减小了3.7%、37.04%。Ti-6Al-4V-1Ni-0.5Cr钛合金管材试样的挤压工艺参数优选为挤压温度925℃和挤压比16。

• 单位
  河北机电职业技术学院; 唐山学院