在飞机的起飞、降落、巡航飞行中,襟翼运动起着重要的作用。全机有多块内、外襟翼,当分别绕各自不同的转轴运动时,会产生不同的圆锥运动。为实现所有的内、外襟翼同步运动,需对每块襟翼上的不同作动器进行设计、布局及对作动器运动参数进行计算。介绍主要现代客机襟翼作动器运动学计算方法及内、外襟翼同步运动中的误差计算与分析。
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