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摘要
机械零件失效分析是一门专业性很强、技术范围很广的工程技术，包括“基础理论”“应用技术”“工程技术”3个层次，它们是互相关联和融会贯通的。工程技术属性强调“大道至简”的分析思路，核心技术是“失效模式”分析，本文以汽车零件为对象，简明举例讨论了疲劳断裂的失效模式，指明力学要素是结构件疲劳失效分析中的第一要素，利用应力-强度干涉模型可解释结构件的疲劳失效模式。同时指出汽车零件失效模式是一个非线性的认知系统，其建立在各种失效分析的基础理论和应用技术之上，必须经过长期的工程实践并在实践中反复地去伪存真和验证，没有止境。
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