<正>近年来,北汽集团、奇瑞汽车、上汽集团、江淮汽车、广汽集团、长安汽车等国有车企陆续开始通过交换持股、管理层持股等方式引入行业外投资者,吸引各种所有制的资本进入。作为国内汽车产业的重中之重,国有车企原有的体制、机制等各种问题渐渐无法适应新的复杂竞争形势,走上变革之路成为持续生存乃至进一步发展的必然选择,混合所有制改革甚至被看作国有车企改革的唯一突破口。对各方社会力量特别是一些资本方而言,这也是进入汽车行业的一个机会。国有车企改革当前的风险和难点在哪里、应该怎么改等问题已成