沥青路面层间抗剪强度影响因素研究

作者：张轩铭

来源：北方交通, 2020, (10): 59-62.

DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2020.10.014

• 抗剪强度
• 竖向应力
• 乳化沥青
• 灰色关联理论

通过沥青路面层间剪切强度试验,研究竖向应力、粘层材料、洒布温度、洒布量对其影响,结果表明:沥青路面层间抗剪强度与竖向荷载有着良好的线性相关性,Super PCR有着更好的抗剪性能,洒布温度越低,抗剪性能越好,这与沥青的温度敏感性有关;当沥青洒布量较低时,层间抗剪性能逐渐增大,而当沥青洒布量较大时,层间抗剪切强度降低;灰色关联分析中对层间抗剪强度影响排序为:竖向荷载>乳化沥青洒布量>温度,并且竖向荷载关联度达到0.78,而最小的关联度也为0.63,可见总体上这三个影响因素对层间抗剪强度影响显著;严格控制超载、重载现象,减少竖向荷载对沥青路面的力学作用。

• 单位
  辽宁省交通科学研究院有限责任公司