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摘要
采用传统系统无法在复杂海洋环境下进行设计,导致优化效果较差,所以提出了基于AIS的海上多船行驶自动避碰系统优化设计。根据自动避碰系统硬件结构,将采集到的各种信息转换为数字信号形式输入到信息处理器之中,设计信息显示器结构,经过该处理器对船舶静、动数据库中信息进行处理与控制,并显示系统整体运行情况。依靠船舶行动特征进行避碰控制,设计了两船到碰撞点位置变化关系,由此完成海上多船行驶自动避碰系统优化设计。通过实验对比结果可知,该系统优化效果最高可达到95%,实现了海上多船的安全运行。
- 单位
采用传统系统无法在复杂海洋环境下进行设计,导致优化效果较差,所以提出了基于AIS的海上多船行驶自动避碰系统优化设计。根据自动避碰系统硬件结构,将采集到的各种信息转换为数字信号形式输入到信息处理器之中,设计信息显示器结构,经过该处理器对船舶静、动数据库中信息进行处理与控制,并显示系统整体运行情况。依靠船舶行动特征进行避碰控制,设计了两船到碰撞点位置变化关系,由此完成海上多船行驶自动避碰系统优化设计。通过实验对比结果可知,该系统优化效果最高可达到95%,实现了海上多船的安全运行。
