市政人行道结构设计计算方式较为单一。人行道铺装厚度与铺装方式与所承受荷载紧密相连，前期设计结构层荷载考虑不足会影响后期使用。随着国家大力推行海绵城市，人行道面层和基层的整体渗透系数与片区径流系数相关，仅考虑透水砖透水性不满足渗透要求，应对结构层整体进行考虑。该文对人行道结构层受力、渗透系数等作相关探讨，可为相关工程设计提供参考。
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