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摘要
针对高速公路流量大、行车速度快，突发交通事故对交通流的影响显著等特点，根据事故发生地点将其分为主线、进口匝道下游、出口匝道下游三类场景进行控制区域划分，并结合车路协同技术，通过车载终端进行交通事故的信息获取与传播，计算高速公路突发事故下车流引导的阈值；在此基础上，提出交通流车速与换道协同引导应对策略：当事故发生在主线时，提出了协同车速分级引导、协同换道引导、车速与换道集成引导三种策略；当发生在进口匝道下游路段时，提出直行车辆与汇入车辆协同引导策略；当发生在出口匝道下游路段时，提出右转车队协同引导策略，并给出了相关策略的流程图。研究可以一定程度缓解高速公路突发交通事故对交通流的影响，提高相关影响路段的通行能力，改善驾驶员的行车感受。
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