对双船拖曳系统的动力学运动特性和受力特性进行研究。通过建立含有阻尼模型的凝集参数方法，求解双船拖曳缆系统的动力学计算模型；将比例阻尼模型加入该动力学模型中，对放缆长度、拖曳速度、双船间距和船舶在波浪中的运动响应等进行计算对比分析，并根据所得结果验证该模型的有效性。通过对具有显著阻尼的双船宽面拖曳系统进行运动学响应计算，给出该系统的运动响应基本规律，为实现高效率的宽面探测活动提供参考。
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