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摘要
针对人口老龄化背景下的城轨换乘站客流组织问题，从影响因素分析出发，量化老年乘客生理特征对乘客行动力影响的外在表现，并运用社会力模型描述换乘站内行人运动。借助AnyLogic仿真软件，以重庆市某换乘站为实验对象构建地铁换乘站仿真模型。通过设计多场景仿真实验，结果发现老年乘客比例对站内客流速度、进站时间、换乘时间都有明显影响，尤其是在站内客流瓶颈处和高差变化处的影响更为明显。最后，对适老背景下城轨车站设计和运营提出针对性建议。
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单位重庆交通大学; 交通运输学院
