本文以福厦铁路新建72 m钢管混凝土系杆拱桥施工为背景，通过数值模拟研究温度对系杆拱桥施工控制的影响。建立全桥有限元分析模型，根据实际施工温度分别设定桥梁不同构件的温度参数，并在此基础上分析了施工温度对成桥系梁线形、拱肋线形、系梁应力、拱脚应力的影响。结果表明，随着施工温度增加，系梁竖向变形增大；拱脚处上弦杆内核心混凝土应力增加，下弦杆内核心混凝土应力减小。因此组合体系桥梁施工控制应考虑实际施工温度的影响，建议将桥梁不同结构的温度参数按照实际施工温度进行设定。
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