为了解决目前新能源汽车检测与维修技术专业教学实训设备不能很好地满足人才培养的需要等问题，分析了电动汽车主要性能指标，确定了研究车辆的主要性能指标；运用车辆动力学理论对动力驱动系统进行计算与分析，确定了电动机、动力电池组的类型及主要参数，设计了传动系中变速器和主减速器的传动比；在此基础上确定了电动汽车的动力匹配方案，为下一步搭建整车平台奠定了基础。
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