以改扩建市政道路下穿高速铁路工程实例,探讨改扩建市政道路涉铁段的下穿设计方案,对比分离式路基方案和半路半桥方案,分析半路半桥方案在改扩建市政道路下穿高速铁路中的优势;采用数值模拟验证桥梁施工对铁路基础沉降变形影响,结果显示满足规范要求;并提出施工措施和监测要求,为类似工程提供经验参考。