基于载荷谱的转向架焊接构架疲劳可靠性分析

作者：辛俊胜; 商跃进^*; 薛海; 杨朋朋; 张洁娟

来源：组合机床与自动化加工技术, 2021, (04): 45-48.

DOI：10.13462/j.cnki.mmtamt.2021.04.011

• 焊接构架
• 载荷谱
• 一次二阶矩
• 疲劳可靠性

针对轨道车辆转向架焊接部位疲劳薄弱问题,以某型高速动车组焊接构架为研究对象,采用ABAQUS建立有限元模型获得焊接构架危险区域以及该区域应力-载荷转换系数;建立动车组整车动力学模型,通过施加轨道不平顺获得构架转臂定位座处载荷-时间历程,在此基础上通过雨流计数法编制16级载荷谱。根据应力-强度干涉模型建立了构架疲劳可靠性模型,并采用一次二阶矩法分析了焊接构架可靠性和灵敏度随运行里程的变化规律。研究结果表明:车辆运行至1200万公里时焊接构架可靠度为0.998 7,满足1200万公里安全运营里程的规定;随着车辆运行里程增加,转换系数K和材料参数m对焊接部位可靠度影响显著;上述研究结果可为焊接转向架的设计以及结构改进提供参考。

• 单位
  机电工程学院; 兰州交通大学