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摘要
矿用电动轮车的电源由车载大功率柴油发电机组提供,容量有限,运行工况恶劣,负荷波动大,对动力系统运行稳定性和鲁棒性要求较高。用键合图对三相逆变器及LC滤波器进行建模,由键合图模型推导数学控制模型。将LC滤波器的一部分相当于电压源,对LC滤波的电容提供的电压进行控制,引入双向键合图,建立逆向键合图模型。针对三相LC滤波器的三相LC相当于电压源,LC为负载,设计谐振控制器。通过改变负载功率的大小而系统的极点的位置基本不发生变化来说明系统的稳定性问题,从而使变流系统达到复杂工况运行的鲁棒性要求。
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单位湖南省邮电规划设计院有限公司
