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摘要
为探究半定向T形地下互通立交风网中某支路通风动力hf发生变化时，系统中其他支路风流稳定性变化规律。以通风网络稳定性特征为基础，通过理论推导和通风网络解算，分析半定向T形地下互通立交风网稳定性规律，提出一种定性分析风量变化的方法，以建宁西路地下互通风网主隧道e3支路发生交通阻滞为例，研究满足支路需风量要求的射流风机开启方案。研究结果表明：半定向T形地下互通立交风网某支路通风动力hf发生变化时，其他支路风量变化符合简单角联风网的稳定性变化规律；自然风压不变时，可忽略虚边风量变化对风网稳定性的影响；风网中多条支路通风动力hf同时变化，对某一支路风量影响可用简单的数学叠加计算；半定向T形地下互通风网稳定性可通过树的形式分级简化为多个简单角联风网之间的稳定性问题；建宁西路半定向T形地下互通立交风网中匝道e5支路敏感性系数最大为3.33,受风网通风动力hf变化影响最大；主隧道e3支路主导性系数较大为1.91,通风动力hf改变时对其他支路影响较大；主隧道e3支路发生交通阻滞时，e1、e2、e3、e5支路分别开启6、4、9、2台射流风机通风效果最优。
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单位土木工程学院; 西南交通大学
