摘要

对于船用柴油机薄壁零件大端面上的孔而言,精度要求高,加工难度大,特别是位于中部的?26 mm孔与大端面的垂直度精度要求,珩磨后难以保证。针对这一问题,开展了薄壁零件高精度孔珩磨质量攻关。基于人、机、法三方面,对问题的影响因素进行分析,并提出对策。通过增加两块辅助铜垫工装,有效、稳定地保证了珩磨后?26 mm孔与大端面的垂直度精度。

  • 单位
    重庆红江机械有限责任公司