固体火箭冲压发动机设计点性能优化分析

作者：李新田^*; 陈新民; 陈世立; 许诺; 蔡强

来源：北京航空航天大学学报, 2021, 47(10): 1989-1995.

DOI：10.13700/j.bh.1001-5965.2020.0378

• 固体火箭冲压发动机
• 设计点
• 比冲
• 射程
• 性能优化

针对冲压动力飞行器射程优化总体需求,提出了基于飞行器-发动机性能因子的评估方法,建立了固体火箭冲压发动机性能模型及优化设计流程,为总体与动力一体化优化设计提供了支撑。根据典型含硼贫氧推进剂性能分析结果可知,相同马赫数及余气系数下,高度对比冲的影响不明显;相同马赫数下,比冲随余气系数的增加先增加后减小;相同余气系数下,比冲随马赫数的增加而降低;飞发性能因子随马赫数、余气系数的增加先增加后降低,在一定条件下达到最大值。

• 单位
  中国运载火箭技术研究院