水泥基复合注浆材料在云桂铁路岩溶地基加固工程中应用研究

作者：费海勇

来源：路基工程, 2020, (06): 140-144.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.202003020

• 岩溶路基
• 地基加固
• 水泥基复合注浆材料
• 配比性能试验
• 托底-渗透模式

以云桂铁路DK638+665～+685段路基岩溶整治为背景,采用对照试验方法,对复掺速凝剂(SA)、减水剂(SP)和高吸水性树脂(SAP)的泵送性能和工程适用性进行了对比评价。结果表明:SA,SP,SAP实现了对水泥浆液的不同泵送期的定量控制,与普通水泥浆液相比,具有稳定性强、材料流失小等优点,与水泥-水玻璃浆液(C-S)相比,可以有效提升体积稳定性和后期强度。基于试验成果,提出了岩溶路基三序孔注浆液材料选择原则,同时对复合注浆施工工艺进行了探讨,提出"托底-渗透"复合注浆新模式;最后,从压水试验和取芯试验结果得出了复合注浆治理效果良好的结论。

• 单位
  中铁十八局集团有限公司