船用低速柴油机低压SCR系统性能试验验证技术研究

作者：杨阳; 李晓波; 王志刚; 钟庆源; 陈秋燕; 王婧涵; 沈飞翔

来源：内燃机与配件, 2018, (24): 10-13.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2018.24.005

• SCR
• 尿素喷射量
• 性能试验
• NOX排放

船用低速柴油机低压选择性催化还原(LP-SCR)系统是一种能够显著降低氮氧化物(NOX)排放的技术。本文主要针对船用低速柴油机LP-SCR系统开展性能试验验证技术研究,并与MAN公司LP-SCR系统性能曲线进行对比分析。结果表明尿素喷射量稳态配机试验中船用低速柴油机LP-SCR系统NOX转换率与MAN公司LP-SCR系统NOX转换率性能曲线基本一致,氨逃逸水平较低,NOX减排性能及NH3泄漏控制非常出色;尿素喷射量动态响应试验在船用低速柴油机升负荷、降负荷、突降负荷和突升负荷条件下进行,尿素溶液喷射动态响应效果好,与设定值基本一致,变工况下NOX排放始终处于较低水平;在模拟海况条件下,尿素溶液喷射响应效果好,与MAN公司LP-SCR系统性能曲线吻合,NOX排放保持较低水平。

• 单位
  中国船舶重工集团公司第七一一研究所