摘要

银(川)-西(安)高铁下穿甘肃庆阳地区董志塬,该黄土塬区下层普遍发育了一层15~40m的新近纪上新统红黏土。为了研究其物理、力学性质及崩解特性,为隧道施工快速判定围岩强度提供依据,通过室内实验获得基本物理、力学参数,并进行浸水崩解试验。研究结果表明:该层红黏土浸水崩解初期体现出黄土崩解特性,5d后体现出泥岩的崩解特性,崩解过程趋于收敛。

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