南梁隧道地区水文地质概念模型的建立

作者：潘海泽; 黄涛; 曹江英

来源：路基工程, 2008, (03): 50-52.

DOI：10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.024

• 水文地质概念模型
• 隧道涌水量
• 数学模型
• 南梁隧道

综合水位、岩性、渗透系数、地下水分水岭、断裂、褶皱、边界条件等因素,把石太客运专线南粱隧道分成了12个水文地质单元,然后对每个水文地质单元分别进行建模,从而能为较准确地预测隧道的涌水量和集中涌水位置提供可靠的数据来源。

• 单位
  环境科学与工程学院; 西南交通大学