科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对高速铁路安全风险，通过分析铁路局集团公司日常安全问题检查记录，结合过往高速铁路安全事故的诱因，从设备养护维修、行车和客运人员作业及日常安全管理3个方面，提出14项高速铁路作业过程中人的不安全行为项点，作为影响高速铁路作业安全的人为因素分析的基础。联合DEMATEL法及ISM法，分析各项不安全行为间的影响关系及作用路径，引入灰数理论，降低专家在进行关联关系评估中存在的不准确性，构建Grey-DEMATEL-ISM集成方法，以此分析人的不安全行为对于高速铁路作业过程的影响情况。通过对各项人的不安全行为进行分层研究，发现各项点间存在着复杂的影响关系，其中加强对规章制度的制修订管理、提升人员培训水平和技术管理是降低人为因素对铁路作业安全影响的根本方法，为高速铁路日常安全管理提供决策支撑。
-
单位中国铁道科学研究院集团有限公司
