为建立舰船腐蚀海水管道剩余强度评价方法，综述了现行评价腐蚀管道剩余强度的相关标准和方法的理论基础，对比分析了不同评价方法的适用性和先进性。腐蚀管道剩余强度评价公式都是基于断裂力学的半理论半经验公式，主要区别在于流变应力、系数鼓胀系数和腐蚀面积计算方法等不同。DNV RP-F101标准适用于含复杂腐蚀缺陷，且同时承受内压和轴向载荷的中高强度管道，先进性较高，可基于DNV RP-F101标准建立舰船腐蚀海水管路剩余强度评价方法。
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