摘要

墩墙混凝土温度裂缝带有普遍性,在墩墙根部浇筑一层延性超缓凝混凝土过渡层,能够减轻底板对墩墙早期外约束,减少温度应力,降低开裂风险。南通海港引河南闸站工程应用表明,拉应变可以降低83~135με,闸墩、站墩、出水池导流墩开裂面积降低47%~87%,并将有害裂缝转变为无害裂缝。

  • 单位
    江苏省水利科学研究院; 江苏省水利建设工程有限公司

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