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摘要
L气田为南海获得的又一个自营深水中型以上天然气发现,进一步夯实了"南海万亿大气区"的储量基础。在储量计算过程中,由于该气田钻井较少,优质砂体分布位置处于海底坡折带转折端,水深变化异常剧烈,坡折带下方速度异常明显,并且目的层速度横向变化异常剧烈,构造落实难度大。针对上述问题,首先对工区已有的速度体进行优选,利用中值滤波对优选的速度体进行进一步优化去除速度噪音,进而利用井控及层控技术构建高精度速度模型,较好地解决了海底坡折带及目的层强非均质性对速度的影响,为储量合理计算提供有力支持。
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L气田为南海获得的又一个自营深水中型以上天然气发现,进一步夯实了"南海万亿大气区"的储量基础。在储量计算过程中,由于该气田钻井较少,优质砂体分布位置处于海底坡折带转折端,水深变化异常剧烈,坡折带下方速度异常明显,并且目的层速度横向变化异常剧烈,构造落实难度大。针对上述问题,首先对工区已有的速度体进行优选,利用中值滤波对优选的速度体进行进一步优化去除速度噪音,进而利用井控及层控技术构建高精度速度模型,较好地解决了海底坡折带及目的层强非均质性对速度的影响,为储量合理计算提供有力支持。
