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摘要
依据现有可查的方法估算既有梁纵向配筋面积,所得结果往往与梁实际配筋相差甚远,这给缺乏原始资料的旧桥加固工作带来较大的困难。以正截面抗弯承载能力公式为基础,推导未知配筋梁纵向配筋面积的公式,根据桥梁静载检测数据推算原有受力钢筋面积,并进行多组试验梁静载试验以及实际工程数据验证了公式的可靠性。试验结果显示,当静载试验的荷载试验系数越接近1,公式计算结果与梁实际配筋越接近,当荷载试验系数为(0.97,1.07)时,推导梁配筋的误差范围可偏安全地控制在5%以内。
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依据现有可查的方法估算既有梁纵向配筋面积,所得结果往往与梁实际配筋相差甚远,这给缺乏原始资料的旧桥加固工作带来较大的困难。以正截面抗弯承载能力公式为基础,推导未知配筋梁纵向配筋面积的公式,根据桥梁静载检测数据推算原有受力钢筋面积,并进行多组试验梁静载试验以及实际工程数据验证了公式的可靠性。试验结果显示,当静载试验的荷载试验系数越接近1,公式计算结果与梁实际配筋越接近,当荷载试验系数为(0.97,1.07)时,推导梁配筋的误差范围可偏安全地控制在5%以内。
