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摘要
红层具有遇水易崩解、岩体软弱性等特性,其风化残积土作路基填料易导致路基塌陷、翻浆唧泥等现象;钛石膏是生产钛白粉时产生的废渣,具有一定缓凝效果。本文依据上述两种材料的特殊工程性质,提出采用水泥改良红层残积土,并添加钛石膏作水泥缓凝剂,以改善其工程特性,其中,外加剂总掺量选用10%和15%两个比例。基于无侧限抗压强度试验,对改良后不同配比下试样的力学性质进行了研究,并基于扫描电镜试验(SEM)和X射线能谱分析(EDS),进一步分析了改良后试样的微观结构。研究结果表明,水泥-钛石膏明显改善试样力学性质,且通过扫描电镜试验发现试样中钙矾石充分发育,增强了土颗粒之间的粘结程度。并基于试验结果,发现当水泥配比为6%时,改良后试样强度不仅能达到二级公路路基填料强度标准,又能相对减少水泥用量,提高钛石膏的利用率。
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单位中国地质调查局南京地质调查中心; 合肥工业大学
