摘要

为控制采动影响下巷道围岩变形,保证巷道运行安全,根据某矿猴车巷道变形及地质情况分析巷道变形原因,在此基础上采用锚网索喷+壁后注浆联合支护方式,经过对巷道变形情况现场监测,巷道顶底板变形量最终控制在75mm,巷道两帮变形量最终控制在95mm,巷道变形得到控制。